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Reglamento
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Avion averiado
Cuando un avion superará las 100 horas de vuelo despues de la ultimo mantenimiento puede todavia volar.Algo pero puede pasar!En realidad si un avion que tiene el mantenimiento obligatorio en curso y lo haces igual volar, tiene una posibilidad que sucederá una AVERIA en vuelo. Esta posibidad es mas alta mas horas de mantenimiento se saltan.Cuando se saltan mas de 100 horas de mantenimiento la avería sera segura.Por ejemplo un avion tiene que hacer a 180 hora el mantenimiento y sigues volando, a 181 hora tendras una pequeña posibilidad de avería,hasta llegar a 280 horas donde la avería es asegurado.
Avería en vuelo
Que pasa si tienes una avería durante un vuelo? Simple el avion puede estrellarse!Suponemos que tienes una avería en vuelo: aqui entran en función los Skill del piloto.Si un piloto es bastante concentrado se da cuenta con tiempo de la avería y llevará atrás el avion(como pasa cuando hay insuficiencia de combustible).Si es no es concentrado tiene que ser frío para hacer un aterrizaje de emergencia.Despues de un aterrizaje de emergencia el avion se puede dañar!.La cantidad de los daños es variable en función de la Determinacion del piloto.Mas un piloto es determinado menores son los daños sufridos.
Avion dañado despues de un aterrizaje de emergencia
Un avion dañado no puede volar hasta cuando no lo arregles.Si el avion dañado lo vendes pierdes el gasto de la reparacion en el valor del avion + 10%(entonces no te conviene vender un avion dañado).Si el avion dañado esta en una base o un hangar,esto no te baja el precio ni el tiempo de la reparación.
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